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10月9日18:00左右,新京报记者在中国移动手机APP上看到,北京五环内的5G信号覆盖区域已经密密麻麻。

9月20日,中国移动集团公司市场经营部副总经理许锡明在中国移动5G+创新合作大会上表示,中国移动正在加快5G商用步伐,5G套餐将在10月份正式发布,包括基础套餐、CPE套餐,以及老用户的升级方案。客户将享受到“三不一快”登入5G网络,即使用5G终端不需要换卡、不需要换号、不需要登记,多渠道快捷订购5G网络服务。

在发布财报后的业绩说明会上,中国移动董事长杨杰表示,今年公司对5G投资将达到240亿元,全年计划在50个城市建立5万个同时支持SA和NSA模式的基站,明年计划在全国地级以上城市提供5G服务。而中国联通和中国电信2019年的5G投资预算则分别为80亿元和90亿元。在巨大的投入压力下,中国联通和中国电信选择了共建共享5G网络。

其他三个一线城市中,上海计划2019年将建设5G基站1万个,2020年累计建设5G基站2万个;广州则提出2019年完成不低于2万个5G基站,到2021年全市建成5G基站6.5万个;深圳方面的规划则是2019年底将累计建设5G基站1.5万个。

5G商用的开启,或将让三大运营商找到新的业绩增长点,走出增长乏力的泥潭。此前,中国电信发布的2019年上半年经营业绩显示,中国电信上半年总营收1905亿元,略低于去年同期的1930亿元,出现下降。另外两家基础运营商的财报也显示,上半年,中国移动营业收入实现3894亿元,同比下降0.6%;中国联通营业收入1449.53亿元,同比下降2.8%。

5G套餐本月发布?或提振运营商业绩

不过,5G的广泛商用仍需要一定时间。

5G设备的普及,除了价格问题外,另一个难点在技术制式上。目前除了华为外,各大品牌的5G手机都只支持非独立组网的NSA?5G标准,随着明年独立组网的SA标准开始落地,这部分手机的用户可能还需要再次换机。

网络覆盖进展迅速,但广泛商用仍需要时间

9月25日,大兴国际机场正式启用。东方航空联合北京联通、华为在大兴国际机场率先发布了基于5G的智慧出行集成服务系统。

有业内人士向新京报记者表示,5G网络在工业互联网等领域有较为成熟的应用,但现在还没有一种能够让普通用户的体验有较大提升的里程碑式应用,市场对此十分期待,但谁也说不准这种应用将以什么形式出现。

近日,北京市经济和信息化局官方公号数据显示,三大运营商在北京已建设完成超过8800个5G基站,主要覆盖了长安街沿线、世园会、央视采播中心、首钢园区等区域。北京市通信管理局此前发布的消息称,预计到2019年年底,北京将建设超过10000个5G基站。

有业内人士向新京报记者表示,5G网络在工业互联网等领域有较为成熟的应用,但现在还没有一种能够让普通用户的体验有较大提升的里程碑式应用,市场对此十分期待,但谁也说不准这种应用将以什么形式出现。

与此同时,5G大规模商用也需要相应应用的成熟。

三大运营商在9月底纷纷开启5G套餐预约,引发了外界关于运营商将在10月开启5G正式商用的猜测。新京报记者就此多次向三大运营商官方进行求证,但都没有得到明确答复。有接近运营商的通信专家表示,10月份开启正式商用“基本属实”,但目前尚不清楚10月份具体开启的时间点。